Proceso Participativo Plan de Acción Municipal Terrassa 2018
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Senyalitzar els itineraris de cohabitació de la xarxa principal de la bicicleta del Pla de Mobilitat Urbana.
Aceptadas
Senyalitzar a la calçada uns carrils bici, en el centre dels carrers, d’aquesta xarxa de 131 km, així com la resta de mesures de baix pressupost que proposem en l’estudi realitzat pel BiTer l’any 2016. D’aquesta manera, la gent s’animarà molt més a circular per aquests “carrils bici” a la calçada, i la resta de persones conductores de vehicles a motor aprendran a respectar molt més a les que van amb bici, i comparteixen el mateix espai. Cost estim. 200.000 euros. https://biter.cat/documentacio/
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pq si es asi sois la más votada por los propios associados pero la mas votada y no me pareceria nada justo que ganase una propuesta haciendo autovoto masivo a parte de que no es una buena idea pq aun teniendo carriles bici los que se consideran expertos en realidad son los tipicos que van a su trabajo diciendo que ha hecho 45km en bici y no es plan de reducir espacio para los coches para ciclistas que en realidad no tienen ni idea de ir civicamente por donde les toca o en el caso de no haver
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