Projecte de millora de la mobilitat dels carrers Arquimedes i Galileu. 

Cómo afectará al carrer Faraday? En lugar de arreglar el problema de circulación de coches, solamente se pretende trasladarlo a otra calle?

Hola, esteu conectats? El video no se sent no es veu cap sessió informativa. Gràcies

No veiem la sessió. Gràcies

No es val sumar el trànsit dels tres carrers, Rambla i els nostres. És demagògia!!!

Data concreta per la implantació de la zbe?

Sobrecarregar Arquímedes i Galileu per treure trànsit de la Rambla encara no s´entén. No son carrers prou amples per la contaminació que es genera. La Rambla està buida tenint una amplada molt més gran. Es podria reconsiderar i moure part del trànsit a la Rambla?

Hola, tal i com estan ara els carrers amb ampliació de vorera, es un perill pels patinets que circulen en totes direccions, si us plau, alguna solució en general pels incívics dels patinets?

Vull dir, els carrers on ja s'ha fet l'ampliació que està pensada per fer aquí, estan plens de patinets
No toqueu la rambla!!

Potser caldria replantejar l obertura de rambla i s ha acabat el problema no ?

Si us plau, contempleu obrir la Rambla a la nit i els caps de setmana!!! no hi ha transport públic i nosaltres hem d'aguantar els cotxes a la nit.

Els passos zebra dels carrers Arquímedes i Galileu són una autèntica Gimcama.... que penseu fer per a que la visiblitat dels cotxes sigui clara i que els peatons ens sentim segurs?

L'asfalt dels carrers fa pena, les plaques de suministres metaliques del paviment ballen i agreugen el soroll dels dos carrers, quina actuació fareu al respecte? haurem d'esperar a 2023 2024?

Per a reduir el nivell de soroll cal renovar el paviment amb asfalt sonoreductor. L’estat del asfaltat actual es lamentable.

Si la Susi no està disposada a canviar les propostes, per què estem participant?

Pel que fa al arcen, no cal no provar-ho. Al carrer Galileu hi ha un entre Dr. Ullés i Antoni Torrella i els va de fàbula als motoristes i patinets per tal de no fer les cues del semàfor.
Els passos de vianants s'han de fer elevats i serà l'unica manera de reduir realment la velocitat

Podeu explicar l´estrategia per desviar el trànsit de pas a llarg termini?

S’ha previst una sortida a can boada des de la ronda?

Si l'accés als parquings està garantit per la Rambla, per què no talleu entre Antni Torrella i carrer Columel·la, per ampliar la plaça del Progrés per a vianants i tallar el pas de vehicles. Abans de transformar inclús es podria implantar amb urbanisme tàctic. És la única manera de dissuadir la circulació de pas. S'ha valorat?

Respecte al transport públic, seria hora de començar a replantejar la xarxa municipal d'autobussos, en la que la practica totalitat de linies passen per la Rambla, i ja fa anys que l'Estació del Nord i dels Catalans no són les úniques estacions de trens. Caldria decentralitzar totes les linies (que forcen a fer una volta enorme, com fa la linia 4) i a més faria que per Festa Major, modernista, denim... no passessin taaants autobussos per Arquimedes i Galileu

El carril esquerra del tram del carrer Arquimedes cantonada amb carrer Volta s'utilitza constantment per furgonetes i camions per fer carregar i descarregar en comptes d'utilitzar les zones assignades del mateix carrer Arquimedes i carrer Granius i deixant a més a més els motors engegats causant molèsties innecessàries als veïns. A més també fant aquestes carregues i descàrregues fora d'horaris, a la nit, a la matinada i fins i tot en diumenges. Cal regualr i controlar la càrrega i descàrrega en aquests carrers.

Dolgut per la dilatació del temps... 1500 residents són motls IBS recaudats i repartits... les dades són les que hi han i la rambla no té tants residents. Ciutat per les persones.

Sortida de la ronda b40 a l’alçada de can boada perquè la gent no circuli per arquimedes i galileu.